| lata 30 |
budowa lotniska na Strachowicach na potrzeby niemieckiego lotnictwa wojskowego,
|
| luty 1945 |
przejęcie lotniska przez wojska radzieckie,
|
| czerwiec 1945 |
rozpoczęcie cywilnej działalności lotniczej wraz z uruchomieniem okrężnego
połączenia lotniczego Warszawa - Łódź - Poznań - Wrocław - Katowice - Łódź - Warszawa,
|
| wiosna 1946 |
przeniesienie lotniska cywilnego ze Strachowic na lotnisko trawiaste Gądów Mały
oraz uruchomienie połączenia Warszawa - Wrocław - Warszawa z międzylądowaniem
w Łodzi a w latach 1948 - 1950 również połączenia Poznań - Wrocław - Katowice,
|
| 1952/1953 |
powiększenie i modernizacja Portu Lotniczego Wrocław - Strachowice (budowa betonowego pasa startowego),
|
| 1958 |
powrót lotnictwa cywilnego na lotnisko Wrocław - Strachowice,
|
| 1958-1992 |
regularne połączenia z Warszawą, Krakowem i Rzeszowem oraz sezonowe połączenia z Gdańskiem, Szczecinem i Koszalinem,
|
| lipiec 1990 |
podjęcie decyzji przez władze miasta i regionu o powołaniu spółki Port Lotniczy Wrocław S.A.,
|
| listopad 1991 |
przygotowanie Feasibility Study przez niemiecką firmę AIRCONSULT z Portu Lotniczego
Frankfurt nad Menem, określenie optymalnego planu rozbudowy infrastruktury lotniska,
|
| styczeń 1992 |
powołanie aktem notarialnym spółki Port Lotniczy Wrocław S.A.,
|
| sierpień 1992 |
otwarcie nowego Terminala Przylotów,
|
| grudzień 1992 |
przyznanie spółce Port Lotniczy Wrocław S.A. koncesji na podjęcie działalności gospodarczej na terenie portu,
|
| styczeń 1993 |
przejęcie przez Port Lotniczy Wrocław SA majątku i pracowników
PP "Porty Lotnicze". Spółka jako jedyny podmiot zarządzający cywilną częścią lotniska,
|
| styczeń 1993 |
uruchomienie pierwszego, międzynarodowego połączenia lotniczego Wrocław - Frankfurt nad Menem,
|
| kwiecień 1993 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Dusseldorf,
|
| marzec 1996 |
uruchomienie dodatkowego połączenia lotniczego Wrocław - Frankfurt nad Menem,
|
| maj 1997 |
otwarcie nowej Hali Odlotów Międzynarodowych,
|
| styczeń 1998 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Wiedeń,
|
| marzec 1998 |
rozpoczęcie budowy nowego Terminala Krajowego,
|
| kwiecień 1998 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Kopenhaga,
|
| listopad 1998 |
otwarcie nowego Terminala Krajowego,
|
| maj 1999 |
otwarcie Terminala Cargo,
|
| maj 1999 |
zakończenie instalacji Systemu Meteorologicznego (VAISALA),
|
| czerwiec 1999 |
otwarcie zmodernizowanej Hali Przylotów Międzynarodowych,
|
| listopad 1999 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Monachium,
|
| styczeń 2000 |
otwarcie nowej Strażnicy Lotniskowej Straży Pożarnej,
|
| listopad 2000 |
budowa nowej, trzeciej płyty postojowej,
|
| luty 2001 |
otwarcie nowej wieży kontroli lotów,
|
| luty 2001 |
otwarcie strefy wolnocłowej w hali odlotów międzynarodowych,
|
| kwiecień 2004 |
uruchomienie połączenia Wrocław - Paryż funkcjonującego do października 2004,
|
| listopad 2004 |
zapowiedź uruchomienia od 24 marca 2005 nowego codziennego połączenia Wrocław - Londyn,
|
| marzec 2005 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Londyn,
|
| 6 grudnia 2005 |
nadanie Portowi imienia Mikołaja Kopernika i otwarcie nowej części terminala,
|
| grudzień 2005 |
uruchomienie połączeń do Dublina i Mediolanu,
|
| luty 2006 |
uruchomienie połączeń do Nottingham i Shanon,
|
| marzec 2006 |
uruchomienie połączenia do Dortmundu.
|
| kwiecień 2006 |
uruchomienie kolejnego połączenia do Warszawy i nowej trasy do Gdańska.
|
| sierpień 2006 |
uruchomienie połączenia do Glasgow.
|
| wrzesień 2006 |
uruchomienie połączenia do Sztokholmu (Norwegian, 2 loty w tygodniu, zawieszone w styczniu 2007)
|
| październik 2006 |
uruchomienie połączenia do Liverpoolu, Frankfurtu Hahn i Mediolanu Bergamo (Ryanair, odpowiednio 3,4,3 połączenia w tygodniu, połaczenie do Bergamo zawieszone w czerwcu 2007, do Frankfurtu Hahn zawieszone w październiku 2007)
|
| październik 2006 |
uruchomienie połączeń do Rzymu Ciampino, Londynu Gatwick i Cork (Centralwings, odpowiednio 3,4,2 loty w tygodniu.
|
| kwiecień 2007 |
uruchomienie dodatkowego połączenia do Monachium (teraz 28 lotów w tygodniu),
|
| wrzesień 2007 |
uruchomienie dodatkowego połączenia do Warszawy (LOT, teraz 54 w tygodniu)
|
| październik 2007 |
uruchomienie dodatkowego połączenia do Warszawy (LOT, teraz 61 w tygodniu)
|
| październik 2007 |
uruchomienie dodatkowego połączenia do Monachium (Lufthansa, teraz 34 lotów w tygodniu)
|
| październik 2007 |
uruchomienie dodatkowego połączenia do Frankfurtu (Lufthansa, teraz 14 lotów w tygodniu)
|
| październik 2007 |
uruchomienie połączenia do Mediolanu (Volareweb, 3 loty tygodniu)
|
| listopad 2007 |
połączenia do Brukseli (LOT, 6 lotów w tygodniu)
|
| listopad 2007 |
połączenia do Bristolu i Barcelony (Ryanair, odpowiednio 4 i 2 loty w tygodniu)
|
| luty 2008 |
połączenia do Londynu Luton i Doncaster Sheffield (Wizzair,
odpowiednio 5 i 2, a od czerwca 3 połączenia tygodniowo)
|
| marzec 2008 |
otwarcie nowego terminala przeznaczonego do obsługi pasażerów
podróżujących do krajów non Schengen
|
| czerwiec 2008 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Oslo
|
| październik 2008 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Bruksela Charleroi
|
| maj 2009 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Gdańsk
|
| maj 2009 |
Hochtief wybrany generalnym wykonawcą nowego terminala
|
| czerwiec 2009 |
uruchomienie połączenia lotniczego Wrocław - Alicante
|
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}
){kind=link}